周一 (8日)，高小初中復課，之前一天，就先後有10歲和13歲少年自殺，上兩周高中復課，同時亦有17歲男生於學校天台自殺。才剛復課，學童自殺案件再現，為甚麼呢？

停課不停學 工作量沒有很大減少

首先，教育界本身就強調自己停課不停學，幾個月下來，不斷由拍片，到直播課堂、導修，甚至測考也有在網上進行，同學表面上一天上一兩節課，但學習進度沒有因此比平時落後，換來就是同學如果對一個概念不明白，就只能多「重溫」老師的拍攝片段。雖說測考減少，但功課沒有減少，甚至加入了網上練習，同學仍然有功課可做，老師仍然要出題、批改，實際上大家工作量沒有很大減少。

不過，對於不同程度、背景和能力的學生，這種改動可以令影響甚大。早前就有不少扶貧機構表示孩子沒有寬頻，不能上課、做功課，能力落後於人，同時有資源的家庭，居然在疫情期間幫孩子「加操」——聘請補習老師網上一對一幫孩子準備考試測驗。沒有資源的同學原本每天日校上課，距離沒有很明顯的，但在網上教育下情況就變得明顯。如果孩子有不同的學習障礙的話，沒有面對面的溝通和支援，學習差異就更大了。

家長擔心沒呈分試會影響升中派位

疫情不但迫死學童，同時也迫死家長。社區組織協會5月時就發佈調查表示，八成有學習障礙的學生家長過去兩個月內曾有自殺念頭。雙職家庭要面對如何安置子女，已經是件苦差，要孩子獨自上網上課更是不容易，不少家庭就留下爺爺嫲嫲協助孩子上網，但實際上就等於盲人領盲人，最後也難以成功。之後孩子面對交功課的壓力，有些人因為技術支援不足，特別是小學的，最後交不到功課，又備受壓力。欠交網上功課，網上系統又會將欠交訊息交給父母，整個惡性循環，令家庭沒有一刻得到鬆弛。

更可怕的事，很多學校深怕今年冬天回來疫情可能翻發，對今次呈分試特別緊張。據了解有學校表明為求要考完呈分試，甚至延後暑假，家長某程度也擔心如果沒有呈分試會影響未來升中派位的公平公性，於是又紛紛加入施壓行列，最後一切壓力又回到孩子身上，以前每天返學放學回家，在不同的地方孩子還有一點休息的空間，可以和同學聊天遊戲，但在疫情之下，天天對着父母在家，家變成了另類的囚牢，孩子承受的壓力當然加倍。

家庭應是我們避風港而不是壓力煲

假如家庭成員當中因着疫情又受到經濟的打擊，甚至當中有人受感染，可想像這幾個月這些家庭可以有多難過。在疫情中，每個人也有些難受，家庭中人人各自也有難處，作為家中的成年人，能將心底話與孩子分享，又給予孩子空間，而不榨壓他們，也還大家一個休息的空間，讓家庭成為我們的避風港，而不是壓力煲，這至為重要。如果可能，這個社會可以給家庭一個鬆綁的空間，不讓孩子再走到自殺邊緣嗎？

（林育昌／撰稿）

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印度成千上萬離鄉背井到大城市工作的勞工，因新冠肺炎疫情失業，被迫離開住處、搬回家鄉，加上大眾運輸交通幾近停擺，許多人會選擇徒步返鄉。26歲男子喬漢（Rajesh Chouhan）不想家人擔心，不敢告訴家人；在10天內走了2000公里，好在最後平安回到家人身邊。

綜合外電報導，很多人沒能像喬漢一般幸運，5月初一批徒步返鄉的工人因過度疲累，倒臥在鐵軌上睡着，火車經過造成16人死亡；還有一些人死於過勞、脫水或飢餓；部分人則被警察送回他們試圖離開的大城市。

喬漢知道徒步回家有風險，但依然決定無視印度的嚴格封鎖措施，從有「印度矽谷」之稱的南部城市班加羅爾啟程，徒步跋涉2000公里，返回北方邦的北部村莊。

喬漢原本想搭便車，但常有警察會檢查卡車上是否有藏匿偷渡者，且司機要求的票價都超出他的預算。因此在十天之內，他只能躲着警察攔檢，靠着茶和餅乾生存，並用痠痛的雙腳走完全程。

喬漢說，「我想這輩子都不會忘記這趟旅程。回憶裏滿是悲傷和焦慮」。「父親患有嚴重糖尿病，如果發現我沒錢回家，他跟我媽就會想幫忙出錢。他們會哭到我們到家為止，所以我們所有人都決定告訴家人，我們會等火車回家，但這是沒可能的」。

喬漢去年12月搬到班加羅爾，在當地建築工地擔任瓦工。在老家他每天可以賺250盧比（3.3美元），而在班加羅爾卻能賺到雙倍的錢。

部分鐵路服務於5月3日恢復運作，允許跨邦旅行，但須經過審批程序。外地勞工被告知要在警察局登記，但截至5月5日，逾21萬人登記離開班加羅爾所在的卡納塔卡邦，但由於火車服務有限，只有10萬人拿到車票。

喬漢若坐火車從班加羅爾返鄉需耗時48小時，票價通常為300盧比（4美元），但在疫情期間，車票價格漲價至1200盧比（15美元）。各邦警察會負責賣票，並在擠滿渴望回家勞工的警察局內維持秩序。

班加羅爾警方說，每日售票結束後會用棍子驅散人群。喬漢表示，「我們被毆打很多次。我們只是窮，但不代表我們不會感覺到痛」。為了搶票在警察局外苦等5天後，喬漢放棄坐火車，決定徒步回家，但不敢告訴家人。

（米妮／綜合報導）

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